更新時(shí)間：2024-06-11
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高精密零齒隙諧波傳動(dòng)CSF-14-100-2UH齒輪的結構由生產(chǎn)批量和毛坯的制造工藝決定，單件和小批量生產(chǎn)時(shí)，直徑小于150mm的齒輪可以用圓截面的型材制造，大直徑的齒輪毛坯可用自由鍛造、模鍛、鑄造和焊接的方法來(lái)制造，成批和大量生產(chǎn)時(shí)，齒輪毛坯可用雙面模鍛法制造。
輪齒的折斷一般發(fā)生在齒根圓角過(guò)渡表面部分。 折斷有兩種:一種是輪齒受短時(shí)過(guò)載或沖擊載荷時(shí)發(fā)生突然折斷，另一種是由于多次重復彎曲變應力疲勞折斷。在重型、礦山機械齒輪傳動(dòng)中(脈動(dòng)、對稱(chēng)循環(huán))所引起的，這兩種輪齒的折斷破壞均有發(fā)生，且對機器的正常工作威脅zui大，設計制造時(shí)應十分注意。
輪齒的折斷常發(fā)生在鑄鐵齒輪或輪齒工作表面硬度HB>350的鋼制齒輪，輪齒的折斷面呈粗晶粒組織，有些類(lèi)似鑄鐵的斷口外觀(guān)。硬度HB<350的齒輪很少發(fā)生輪齒的折斷失效，這種齒輪的承載能力往往是受到齒面強度的限制。對于高精密零齒隙諧波傳動(dòng)CSF-14-100-2UH齒寬較小的直齒圓柱齒輪，齒根裂紋通常是從齒根沿著(zhù)橫向擴展，發(fā)生全齒的折斷。
直徑≤600mm的鍛造和模鍛齒輪可用優(yōu)質(zhì)鋼制造。直徑≥1000mm的低速和輕載減速器的齒輪是鑄造的。直徑大于等于500mm的齒輪常制成鑲套式，其合金鋼制輪緣可用熱漲法以一定的過(guò)盈壓裝在鑄造或者焊接的輪芯上。為了防止輪緣轉動(dòng)，在輪芯和輪緣之間裝有過(guò)盈量不大的圓柱銷(xiāo)。為了防止輪緣軸向脫落常用幾只緊定螺釘固定。
